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比亚迪(002594)股票最新行情,股价,走势图,目标价,技术分析预测-2023年10月24日

Posted on 2023年10月24日2023年10月24日 By legume

2023年10月24日更新:比亚迪(002594)股票技术面分析

近期汽车板块炒作已经接近尾声,短期股价回归财务基本面和大盘指数的概率较高。从今日K线图分析,短期股价向下的概率较高,跟随大盘指数向下调整的概率较高,短线亏钱效应明显,缺乏高抛低吸和持有的条件,建议短线,中线,长线保持空仓观望。短期股价继续向下测试200元整数位的概率极高,主是因素是销量数据同比放缓至20%甚至以下的迹象明显,二是大盘指数持续疲软。当前K线形态较乱,无论是短线还是中线,建议空仓观望。当前股价不适合中期和长期持有,估值溢价过高。注:本文提供的交易策略均是我个人正在使用的,仅适合稳健的投资者以价值投资为主线,技术形态为辅助参考,不构成投资建议,交易的买点和卖点只供参考,盘中会根据实际走势修正。

日K线图

从财务报表基本面分析

2023年Q3业绩预告,净利95.5-115.5亿元,中值同比+84.5%,环比+54.5%;2023Q3扣非净利86.0-105.0 亿元,中值同比+79.1%,环比+55.9%。

2023年第二季度净利润68.24亿元,同比增加144.87%,扣非后净利润61.30亿元,同比增加143.68%,EPS 2.35元,营收1399.51亿元,同比上升67.04%。汽车板块预期下行风险较高,短线股价下跌至230元后企稳止跌开始出现反弹,但记住汽车板块仅仅是反弹,无论是从基本面还是技术面都不支持股价向上突破,除非遇到较大的政策性利好,汽车需求走弱的预期会持续加强,而且内卷的速度会越来越高,主要是由国内的巨大产能引发,不建议中长线持有。

预计2023年上半年净利润105亿元-117亿元,同比上升192.05% – 225.43%,扣非净利润93亿元-103亿元,同比上升206.99% – 240.00%,EPS 3.61 元/股 – 4.02 元/股,净利润继续保持高速增长。2023年7月新能源汽车销量262,161辆,去年同期为162,530辆,1-7月累计销售1,517,798辆,同比增加87.63%,预计11月开始,产销量增速将同比大幅收窄,核心在于销量是否能够成功突破28万-30万一线,如果不能有效打破上涨天花板,估值会存在较大的下修空间,2023年第一季度净利润41.30亿元,同比增加410.89%,扣非后净利润35.65亿元,同比增加593.68%,EPS 1.42元。维持股价表现中性预期,股价整体跟随市场指数波动。维持股价表现优于行业板块的预期,与市场大盘指数持平的预期不变。建议操作策略以技术面分析优于基本面分析。

技术分析历史预测记录:

2023年10月12日更新:近期汽车板块受市场热捧,短期炒作情绪超高,汽车板块是当前最强的板块之一,受板块情绪影响,最近三个交易日持续反弹,但我认为向下的预期并不改变,无论是个股还是板块风险已经非常高。从今日K线图分析,短期股价继续反弹的概率继续存在,但不建议追高,建议预设止损价240元,短线交易仅在240元以上博反弹。短期股价继续向下测试200元整数位的概率极高,主是因素是销量数据同比放缓至20%甚至以下的迹象明显,二是大盘指数持续疲软。当前K线形态较乱,无论是短线还是中线,建议空仓观望。当前股价不适合中期和长期持有,估值溢价过高。

2023年10月9日更新:从今日K线图分析,早盘盘中一度下跌超过2.5%,随后跟随汽车板块持续反弹,今日汽车板块的大涨纯属资金博弈,赛力斯的9月销量腰斩,至于传闻的订单,落实到交付的数据通常都会有较大的折扣,但股价持续暴力拉升,板块风险已经非常高。230元是否是短期低点,我认为可能性不大,短期股价继续向下测试200元整数位的概率极高,主是因素是销量数据同比放缓至20%甚至以下的迹象明显,二是大盘指数持续疲软。当前K线形态较乱,无论是短线还是中线,建议空仓观望。当前股价不适合中期和长期持有,估值溢价过高。

2023年9月26日更新:从今日K线图分析,今天的抛压力度比较大,短线有向下测试230元支撑位的概率,全成交量近28.46亿元,收盘价238.5元,下跌2.97%。短期股价已经收盘时跌破240元,触发止损价的概率已经上升,建议空仓观望。当前股价不适合中期和长期持有,估值溢价过高。

2023年9月25日更新:从今日K线图分析,短期股价有构筑240元-250元之间区间震荡的迹象,短期高抛低吸会有一定的赚钱能力,如果板块指数保持强势运行,短期测试60日均线的可能会上升,但这种概率仅有50%。近期主要风险来源于大盘指数,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),参考买入价242元,卖出价248元,止损价238元,目标价250元。当前股价不适合中期和长期持有,估值溢价过高。

2023年9月14日更新:从K线图分析,短线股价有构筑240元-255元之间区间震荡的迹象,但不确定性较高,今日受消息面影响,欧盟可能启动调查产于中国电动汽车补贴的,低开低走,但放量并不明显,因为明星股效应,直接破位打开下跌趋势的可能性较低,近期主要风险来源于大盘指数,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),参考买入价243元,止损价240元,目标价252元。

股票代码:01211.hk 002594.SZ

英文名称:Byd Company Limited

公司名称:比亚迪股份有限公司

董事长:王传福

最终控制人:王传福 (持有比亚迪股份有限公司股份比例:17.95%)

审计机构:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)

办公地址:广东省深圳市龙岗区坪山新区比亚迪路3009号

最近5年利润表

比亚迪主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。

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