摩根大通:下调潍柴动力目标价至19.6港元,评级中性
摩根大通发表报告,把内地重型卡车今年行业销量预测调整至140万辆,按年下降13%。虽然今年首季重型卡车行业销量按年大幅增长94%,但主要是低基数因素影响,相信销售增长已在首季见顶,随着国六排放标准政策...
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总股本 |
87.27
亿
|
流通股本 |
49.76
亿
|
总市值 |
1,390.14
亿
|
流通股本Z |
48.99
亿
|
净资产 |
864.07
亿
|
资产负债率 |
64.7300
%
|
每股净资产 |
9.90
元
|
股东人数 |
254,416.00
户
|
人均持股 |
19,257.00
股
|
人均市值 |
30.68
元
|
员工人数 |
47,623.00
人
|
市盈率 |
15.50
倍
|
市盈率TTM |
12.80
倍
|
市净率 |
1.68
倍
|
市销率 |
0.65
倍
|
市销率TTM |
0.65
倍
|
周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
---|---|---|---|
1年 | 12.59 | 9.28 - 17.90 | 66.9% |
3年 | 15.87 | 9.28 - 24.28 | 26.0% |
5年 | 15.34 | 9.28 - 24.28 | 21.2% |
周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
---|---|---|---|
1年 | 1.56 | 1.22 - 2.03 | 73.6% |
3年 | 1.50 | 1.13 - 2.03 | 83.7% |
5年 | 1.91 | 1.13 - 4.19 | 50.2% |
周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
---|---|---|---|
1年 | 0.59 | 0.46 - 0.75 | 75.7% |
3年 | 0.59 | 0.45 - 0.75 | 87.4% |
5年 | 0.63 | 0.45 - 1.04 | 64.8% |
收盘价 |
15.93
元
|
开盘价 |
16.33
元
|
最高价 |
16.39
元
|
最低价 |
15.81
元
|
均价 |
16.01
元
|
振幅 |
3.55%
|
涨跌幅 |
▼ -2.63%
|
成交量 |
102.71万
手
|
成交金额 |
16.44 亿元
|
换手率 |
2.0600
%
|
主力净额 |
-2.73 亿元
|
连涨天数 |
0.00
天
|
年涨停天数 |
1.00
天
|
5日涨幅 |
▼ -2.80%
|
10日涨幅 |
▼ -0.68%
|
20日涨幅 |
▲ 8.89%
|
60日涨幅 |
▲ 17.30%
|
一年涨幅 |
▲ 4.66%
|
月初至今 |
▲ 1.53%
|
年初至今 |
▲ 16.28%
|
贝塔系数 |
0.69
|
近期信号 |
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摩根大通发表报告,把内地重型卡车今年行业销量预测调整至140万辆,按年下降13%。虽然今年首季重型卡车行业销量按年大幅增长94%,但主要是低基数因素影响,相信销售增长已在首季见顶,随着国六排放标准政策...
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潍柴动力股票交易策略:2021.12.29 从技术图形上看,股价暂时跌不动,缺乏主动卖盘打压,不排除进一步冲高的可能性,但是上方空间有限,目前的指数环境不太可能承担更高的估值空间,距离前期高点太近,已...
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