Lyft (NASDAQ:LYFT) 股价周五走高，此前该公司于周四公布了好于预期的第一季度业绩，并宣布了一项7.5亿美元的股票回购计划。
季度营收为14.5亿美元，低于华尔街预期的14.7亿美元。Lyft公布的季度每股收益为1美分，好于分析师普遍预期的每股亏损1美分。
Needham分析师Bernie McTernan重申对Lyft的持有评级。 高盛分析师Eric Sheridan将该股评级从中性上调至买入，并将目标股价从19美元上调至20美元。
Needham观点： Lyft正展现出强劲的运营势头，在活跃乘客数、出行次数、总预订额、调整后EBITDA和自由现金流等关键指标上均创下第一季度历史新高。
这一增长反映了其市场的健康状况，乘客出行频率提高，司机工作时长创纪录，以及预计到达时间（ETA）表现持续改善（已连续13个季度改善）。
Lyft仍专注于创新，扩大市场覆盖范围，并深化平台两端的参与度。Lyft Silver的推出旨在吸引日益增长的65岁以上人群，这一细分市场在共享出行领域的渗透率历来较低。
与此同时，由人工智能驱动的“收入助手”工具旨在提高司机的生产效率和忠诚度。在国际方面，计划收购FREENOW将使Lyft通过进入9个欧洲国家，将其潜在市场总额（TAM）扩大近两倍，预计将带来10亿欧元的总预订额。同时，该公司进军自动驾驶汽车领域可能有助于推动长期效率、规模和利润率的扩张。
尽管营收和业务量增长强劲，但总预订额增长（+13%）落后于出行次数增长（+16%），这是由负面的产品组合变化造成的。McTernan指出了与优步科技公司 (NYSE:UBER) 的价格竞争。
管理层表示，由于竞争压力和“价格锁定”等以可负担性为重点的举措，定价仍低于第四季度水平。虽然这些举措有助于提高用户留存率，但对平均每次出行收入和单位经济效益产生了影响。
McTernan预计Lyft第二季度营收为15.4亿美元，每股收益为0.07美元。
高盛观点： 在其季度财报中，Lyft阐述了几个关键主题，包括在出行次数带动下总预订额持续实现两位数增长，调整后EBITDA再次超出指引上限，以及增加了股票回购授权。
Sheridan表示，投资者的担忧为市场创造了机会，这些担忧包括：当前增长水平与公司在2024年投资者日提出的增长目标之间如何衔接，对Waymo和优步自动驾驶汽车可能带来的颠覆的恐惧，以及围绕定价的争论。
Sheridan评论称，这些担忧在股价中已经得到了超额的反映。虽然实现投资者日的目标可能是决定市场情绪和估值水平的关键因素，但他的预估并未反映已宣布的对欧洲FREENOW的收购。
他指出，自动驾驶共享出行领域仍处于非常早期的阶段，Lyft在更广泛的混合/自动驾驶生态系统中扮演着至关重要的角色。该分析师指出，较低的成本通胀和更温和的定价趋势是长期利好因素。
此外，Lyft近几个季度的执行情况一直很稳健，据称北美共享出行双头垄断的行业结构有助于未来几年形成理性的竞争行为。
Sheridan预计Lyft第二季度营收为15.9亿美元，每股收益为0.06美元。