价格对比沪深300
图表中只展示PE和PE TTM均为正数的股票，按市值从大到小排序，最多选择20家进行组合均值计算；图例中最多显示市值排名前10支股票供比较图表趋势。
估值对比分析
| 估值指标 | 个股估值 | 行业均值 | 绝对差异 | 相对偏离 | 同业分位 | 历史分位 | 30日变化 | 90日变化 | 估值水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 (PE) | 13.12 | 30.33 | -17.21 | -56.7% | — | — | — | 偏高 | |
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 14.15 | 144.63 | -130.48 | -90.2% | — | — | — | 偏高 | |
| 市净率 (PB) | 1.68 | 1.83 | -0.15 | -8.0% | — | — | — | 偏高 | |
| 市销率 (PS) | 2.60 | 3.72 | -1.12 | -30.2% | — | — | — | 偏高 |
PE-TTM 低估值排行榜 Top 10
按市盈率（PE-TTM）从低到高排序，数值越低通常表示估值越低
估值通道
核心指标对比
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | ROA | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
盐田港000088.SZ | 17.65 | 合理17.32 | 1.34 | 30.01 | 3.67% | 2.84% | 7.34% | 238.14亿 | 1.94亿 |
珠海港000507.SZ | 17.51 | 偏高18.72 | 0.98 | 1.00 | 2.75% | 2.53% | 5.49% | 51.14亿 | 7,219.97万 |
凤凰航运000520.SZ | — | — | 11.41 | 5.18 | 0.27% | 0.23% | 0.54% | 45.95亿 | 9,191.69万 |
北部湾港000582.SZ | 17.61 | 偏高19.16 | 1.17 | 3.07 | 2.92% | 2.38% | 5.85% | 214.69亿 | 2.49亿 |
厦门港务000905.SZ | 38.63 | 偏高37.52 | 1.53 | 0.35 | 3.90% | 2.83% | 5.20% | 77.15亿 | 12.79亿 |
盛航股份001205.SZ | 22.47 | 偏高40.72 | 1.48 | 2.05 | 3.50% | 3.32% | 4.66% | 30.81亿 | 5,125.19万 |
招商港口001872.SZ | 11.36 | 合理11.16 | 0.83 | 3.18 | 4.23% | 3.27% | 8.47% | 512.98亿 | 9,844.43万 |
南京港002040.SZ | 36.92 | 偏高35.25 | 1.70 | 5.74 | 2.69% | 3.02% | 5.37% | 56.50亿 | 5.80亿 |
海峡股份002320.SZ | 112.47 | 偏高200.51 | 7.30 | 6.85 | 3.06% | 7.80% | 6.12% | 288.92亿 | 16.87亿 |
日照港600017.SH | 15.17 | 偏高17.16 | 0.72 | 1.17 | 2.59% | 1.96% | 5.18% | 99.34亿 | 1.02亿 |
上港集团600018.SH | 8.83 | 偏高9.05 | 0.97 | 3.46 | 5.96% | 4.90% | 11.91% | 1,320.05亿 | 2.42亿 |
中远海能600026.SH | 16.36 | 偏高20.01 | 1.48 | 2.84 | 5.15% | 3.61% | 10.31% | 660.20亿 | 6.45亿 |
安通控股600179.SH | 29.39 | 合理16.12 | 1.57 | 2.38 | 5.98% | 5.91% | 7.97% | 179.42亿 | 3.86亿 |
ST锦港600190.SH | — | — | — | 0.71 | — | 2.21% | — | 12.61亿 | 2,700.90万 |
重庆港600279.SH | 12.05 | 合理13.12 | 0.95 | 1.46 | 0.08% | 0.73% | 0.17% | 63.73亿 | 3,612.69万 |
中远海特600428.SH | 12.62 | 偏高11.66 | 1.17 | 1.15 | 9.13% | 6.43% | 12.18% | 193.17亿 | 2.50亿 |
天津港600717.SH | 14.04 | 偏高15.84 | 0.71 | 1.16 | 2.58% | 2.93% | 5.16% | 139.49亿 | 1.21亿 |
海航科技600751.SH | 106.46 | 偏高129.88 | 1.75 | 11.86 | 0.95% | 0.40% | 1.90% | 132.50亿 | 2.54亿 |
宁波海运600798.SH | 222.50 | 吸引3,866.61 | 1.26 | 2.02 | -1.00% | -0.30% | -2.00% | 49.23亿 | 3.32亿 |
唐山港601000.SH | 12.01 | 偏高13.50 | 1.16 | 4.15 | 4.29% | 4.63% | 8.58% | 237.63亿 | 2.18亿 |
连云港601008.SH | 38.46 | 偏高48.56 | 1.80 | 2.79 | 1.37% | 1.50% | 2.73% | 73.32亿 | 3.60亿 |
宁波港601018.SH | 15.25 | 合理14.20 | 0.95 | 2.60 | 3.30% | 3.23% | 6.60% | 747.05亿 | 2.66亿 |
宁波远洋601022.SH | 24.86 | 合理21.03 | 2.35 | 2.61 | 6.42% | 5.78% | 12.83% | 137.67亿 | 3.31亿 |
锦江航运601083.SH | 15.71 | 吸引10.70 | 1.78 | 2.69 | 9.02% | 9.38% | 18.04% | 160.34亿 | 1.78亿 |
广州港601228.SH | 26.52 | 偏高28.07 | 1.22 | 1.82 | 2.64% | 2.03% | 5.27% | 255.76亿 | 1.11亿 |
青岛港601298.SH | 10.87 | 吸引10.47 | 1.29 | 3.01 | 6.57% | 6.06% | 13.14% | 569.27亿 | 1.72亿 |
秦港股份601326.SH | 12.82 | 偏高13.00 | 1.01 | 2.92 | 5.04% | 4.34% | 10.07% | 200.59亿 | 3.11亿 |
中远海发601866.SH | 20.51 | 合理19.64 | 1.14 | 1.25 | 3.19% | 2.40% | 6.37% | 345.78亿 | 2.99亿 |
招商轮船601872.SH | 13.12 | 偏高14.15 | 1.68 | 2.60 | 5.28% | 4.04% | 10.56% | 670.19亿 | 5.61亿 |
辽港股份601880.SH | 36.68 | 吸引25.49 | 1.06 | 3.79 | 2.39% | 2.81% | 4.79% | 419.58亿 | 1.97亿 |
中远海控601919.SH | 4.69 | 合理4.63 | 1.03 | 0.98 | 7.51% | 4.52% | 15.03% | 2,303.33亿 | 17.28亿 |
招商南油601975.SH | 7.92 | 偏高11.98 | 1.34 | 2.35 | 5.13% | 5.02% | 10.27% | 152.22亿 | 3.09亿 |
海通发展603162.SH | 18.33 | 偏高25.73 | 2.32 | 2.75 | 5.98% | 5.05% | 7.97% | 100.62亿 | 3.48亿 |
渤海轮渡603167.SH | 17.74 | 合理16.84 | 1.39 | 2.67 | 7.64% | 10.01% | 10.19% | 48.65亿 | 2.09亿 |
兴通股份603209.SH | 13.79 | 偏高18.16 | 1.45 | 3.19 | 6.60% | 5.35% | 8.80% | 48.33亿 | 4,142.90万 |
中谷物流603565.SH | 12.78 | 合理10.91 | 2.46 | 2.08 | 9.97% | 5.75% | 19.93% | 234.58亿 | 1.38亿 |
估值趋势
常见问题
招商轮船(601872.SH)的估值是否合理？
当前 PE 为 13.12 倍，PB 为 1.68 倍，PS 为 2.60 倍，PE TTM 处于历史第 86.00% 分位，估值极度高估。 从多维度看： - PE 反映盈利能力，PB 反映净资产水平，PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量（如ROE、净利润增速）、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考，投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM？
PE TTM（市盈率-滚动12个月）= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE，TTM 更能反映公司最新盈利能力，适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么？
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示：历史上有45%的时间估值比现在低，55%的时间比现在高，可判断当前是相对低估还是高估。
招商轮船值得投资吗？
需综合考虑：①估值水平（当前86.00%分位）②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一，建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图？
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨（低估区）时可能是买入机会；接近上轨（高估区）时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别？
PE（市盈率）适合盈利稳定的公司；PB（市净率）适合资产驱动型企业（如银行、地产）；PS（市销率）适合高成长但尚未盈利的公司（如科技股）。不同行业侧重不同指标。
如何分析招商轮船的估值？
查看当前估值指标
关注核心估值指标（PE TTM、PB、PS），了解招商轮船当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置（分位数）。分位数低于30%通常表示相对低估，高于70%则可能高估，需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比，判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹，识别潜在的买入（接近下轨）或卖出（接近上轨）机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置，反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度，判断风险收益比是否合理，制定买入、持有或卖出策略。