在近1年内,锦江航运的滚动市盈率 (PE TTM)为 11.12,其历史估值水平偏低(分位 9%)。 同期估值范围在 9.90 (最低) 到 25.88 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势,可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围;曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率(%)。
估值对比分析
对比模式(行业均值 / 偏离 / 分位)
| 估值指标 | 个股估值 | 行业均值 | 绝对差异 | 相对偏离 | 同业分位 | 估值水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 (PE) | 16.19 | 24.93 | -8.74 | -35.0% | — | 合理 |
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 11.12 | 27.29 | -16.17 | -59.2% | — | 吸引 |
| 市净率 (PB) | 1.81 | 1.87 | -0.06 | -3.1% | — | 偏高 |
| 市销率 (PS) | 2.77 | 3.67 | -0.90 | -24.5% | — | 偏高 |
历史模式(6M/1Y/2Y/3Y/5Y:分位 / 中位 / 区间)
| 估值指标 | 个股估值 | 6M | 1Y | 2Y | 3Y | 5Y | 估值水平 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | |||
| 市盈率 (PE) | 16.19 | 15.11 | 13.29 ~ 18.12 | 15.67 | 11.25 ~ 18.12 | 15.64 | 6.48 ~ 19.87 | 15.64 | 6.48 ~ 19.87 | 15.64 | 6.48 ~ 19.87 | 合理 | |||||
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 11.12 | 11.76 | 9.90 ~ 14.76 | 12.89 | 9.90 ~ 24.59 | 15.72 | 9.90 ~ 25.88 | 15.72 | 9.90 ~ 25.88 | 15.72 | 9.90 ~ 25.88 | 吸引 | |||||
| 市净率 (PB) | 1.81 | 1.72 | 1.51 ~ 2.06 | 1.63 | 1.33 ~ 2.06 | 1.62 | 1.33 ~ 2.86 | 1.62 | 1.33 ~ 2.86 | 1.62 | 1.33 ~ 2.86 | 偏高 | |||||
| 市销率 (PS) | 2.77 | 2.58 | 2.27 ~ 3.10 | 2.43 | 1.92 ~ 3.10 | 2.39 | 1.73 ~ 3.38 | 2.39 | 1.73 ~ 3.38 | 2.39 | 1.73 ~ 3.38 | 偏高 | |||||
行业聚合对比
数据源:行业日频聚合(最新交易日);金额口径:总市值/流通市值(万元),成交额(千元)。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | L1 | 148 | 3.86万亿 | 3.32万亿 | 391.18亿 | 2.58% | 1.18% | 30.92 | 14.51 | 34.07 | 14.23 | 2.95 | 1.68 | 4.25 | 0.74% | 0.68% | 0.82% | 2.14% | 2025-11-05 |
| 航运港口 | L2 | 35 | 1.12万亿 | 0.95万亿 | 108.61亿 | 3.05% | 1.15% | 27.29 | 11.30 | 24.93 | 10.07 | 1.87 | 1.33 | 3.67 | 0.74% | 0.80% | 0.91% | 2.19% | 2025-11-05 |
| 航运 | L3 | 20 | 0.63万亿 | 0.51万亿 | 68.32亿 | 3.45% | 1.35% | 34.18 | 10.44 | 30.55 | 8.78 | 2.52 | 1.59 | 3.61 | 0.75% | 0.85% | 0.95% | 2.01% | 2025-11-05 |
估值通道
航运港口 核心指标对比表(取市值排名前20名)
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 中远海控 | 4.74 | 6.12 | 1.04 | 0.99 | 7.51% | 1.12 | 14.98 | 15.03% | 2,327亿 | 9.26亿 |
| 上港集团 | 8.72 | 9.04 | 0.93 | 3.42 | 5.96% | — | 5.87 | 11.91% | 1,304亿 | 1.63亿 |
| 宁波港 | 15.02 | 15.76 | 0.93 | 2.56 | 3.30% | — | 4.06 | 6.60% | 735亿 | 1.80亿 |
| 中远海能 | 16.80 | 20.28 | 1.49 | 2.92 | 5.15% | — | 7.69 | 10.31% | 678亿 | 4.84亿 |
| 招商轮船 | 13.26 | 13.45 | 1.68 | 2.63 | 5.28% | 0.26 | 5.01 | 10.56% | 677亿 | 8.24亿 |
| 青岛港 | 10.73 | 10.24 | 1.24 | 2.96 | 6.57% | 0.44 | 6.78 | 13.14% | 561亿 | 1.10亿 |
| 招商港口 | 11.28 | 11.10 | 0.81 | 3.16 | 4.23% | 1.05 | 25.00 | 8.47% | 509亿 | 6,153.71万 |
| 辽港股份 | 35.03 | 26.74 | 0.99 | 3.62 | 2.39% | 0.04 | 1.68 | 4.79% | 401亿 | 2.54亿 |
| 中远海发 | 20.90 | 20.78 | 1.15 | 1.28 | 3.19% | 0.07 | 2.30 | 6.37% | 352亿 | 3.35亿 |
| 海峡股份 | 133.96 | 177.91 | 8.55 | 8.15 | 3.06% | 0.06 | 1.76 | 6.12% | 344亿 | 9.77亿 |
| 广州港 | 26.75 | 28.87 | 1.22 | 1.83 | 2.64% | 0.07 | 2.79 | 5.27% | 258亿 | 1.00亿 |
| 唐山港 | 12.16 | 13.47 | 1.15 | 4.20 | 4.29% | — | 3.45 | 8.58% | 241亿 | 1.29亿 |
| 中谷物流 | 12.36 | 10.61 | 2.30 | 2.01 | 9.97% | 0.51 | 4.98 | 19.93% | 227亿 | 1.03亿 |
| 秦港股份 | 13.89 | 13.44 | 1.07 | 3.17 | 5.04% | — | 3.56 | 10.07% | 217亿 | 2.81亿 |
| 中远海特 | 12.75 | 11.77 | 1.18 | 1.16 | 9.13% | 0.52 | 6.02 | 12.18% | 195亿 | 2.33亿 |
| 安通控股 | 29.88 | 16.38 | 1.59 | 2.42 | 5.98% | 0.16 | 2.70 | 7.97% | 182亿 | 4.33亿 |
| 锦江航运 | 16.19 | 11.12 | 1.81 | 2.77 | 9.02% | 0.61 | 6.95 | 18.04% | 165亿 | 2.08亿 |
| 招商南油 | 8.10 | 12.83 | 1.36 | 2.40 | 5.13% | 0.12 | 2.37 | 10.27% | 156亿 | 4.31亿 |
常见问题
锦江航运(601083.SH)的估值是否合理?
当前 PE 为 16.19 倍,PB 为 1.81 倍,PS 为 2.77 倍,PE TTM 处于历史第 9.00% 分位,估值极度低估。 从多维度看: - PE 反映盈利能力,PB 反映净资产水平,PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量(如ROE、净利润增速)、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考,投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM?
PE TTM(市盈率-滚动12个月)= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE,TTM 更能反映公司最新盈利能力,适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么?
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示:历史上有45%的时间估值比现在低,55%的时间比现在高,可判断当前是相对低估还是高估。
锦江航运值得投资吗?
需综合考虑:①估值水平(当前9.00%分位)②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一,建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图?
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨(低估区)时可能是买入机会;接近上轨(高估区)时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别?
PE(市盈率)适合盈利稳定的公司;PB(市净率)适合资产驱动型企业(如银行、地产);PS(市销率)适合高成长但尚未盈利的公司(如科技股)。不同行业侧重不同指标。
如何分析锦江航运的估值?
查看当前估值指标
关注核心估值指标(PE TTM、PB、PS),了解锦江航运当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置(分位数)。分位数低于30%通常表示相对低估,高于70%则可能高估,需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比,判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹,识别潜在的买入(接近下轨)或卖出(接近上轨)机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置,反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度,判断风险收益比是否合理,制定买入、持有或卖出策略。