在近1年内，海通发展的滚动市盈率 (PE TTM)为 28.57，其历史估值水平合理（分位 65%）。 同期估值范围在 13.36 (最低) 到 48.11 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势，可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围；曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率（%）。
行业聚合对比
数据源：行业日频聚合（最新交易日）；金额口径：总市值/流通市值（万元），成交额（千元）。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | L1 | 146 | 3.81万亿 | 3.31万亿 | 302.53亿 | 1.84% | 0.92% | 29.04 | 14.10 | 32.94 | 13.83 | 2.85 | 1.57 | 3.99 | 0.40% | 0.29% | 0.66% | 2.05% | 2025-12-31 |
| 航运港口 | L2 | 35 | 1.08万亿 | 0.95万亿 | 78.82亿 | 1.57% | 0.84% | 24.99 | 10.97 | 28.03 | 9.81 | 1.78 | 1.26 | 3.45 | 0.23% | 0.26% | 0.66% | 2.33% | 2025-12-31 |
| 航运 | L3 | 20 | 0.61万亿 | 0.51万亿 | 53.04亿 | 1.80% | 1.05% | 30.58 | 10.25 | 36.88 | 8.67 | 2.39 | 1.51 | 3.35 | 0.30% | 0.30% | 0.85% | 1.90% | 2025-12-31 |
估值通道
航运港口 核心指标对比表（取市值排名前20名）
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 中远海控 | 4.79 | 6.18 | 1.05 | 1.01 | 11.60% | 1.74 | 14.99 | 15.46% | 2,351亿 | 6.32亿 |
| 上港集团 | 8.44 | 8.75 | 0.90 | 3.31 | 8.25% | 0.49 | 6.01 | 11.00% | 1,262亿 | 1.45亿 |
| 招商轮船 | 14.20 | 14.39 | 1.80 | 2.81 | 8.17% | 0.41 | 5.05 | 10.89% | 725亿 | 5.12亿 |
| 宁波港 | 14.42 | 15.14 | 0.89 | 2.46 | 4.91% | 0.20 | 4.09 | 6.54% | 706亿 | 1.19亿 |
| 中远海能 | 15.81 | 19.09 | 1.41 | 2.75 | 7.43% | 0.57 | 7.84 | 9.91% | 638亿 | 3.16亿 |
| 青岛港 | 10.34 | 9.87 | 1.22 | 2.86 | 9.52% | 0.64 | 6.99 | 12.69% | 541亿 | 1.47亿 |
| 招商港口 | 10.62 | 10.46 | 0.76 | 2.97 | 6.08% | 1.53 | 25.44 | 8.11% | 480亿 | 4,594.52万 |
| 辽港股份 | 32.97 | 25.17 | 0.93 | 3.41 | 3.24% | 0.05 | 1.71 | 4.32% | 377亿 | 1.25亿 |
| 中远海发 | 19.73 | 19.61 | 1.08 | 1.20 | 4.56% | 0.10 | 2.33 | 6.08% | 333亿 | 1.35亿 |
| 海峡股份 | 105.87 | 140.60 | 6.75 | 6.44 | 4.58% | — | 1.80 | 6.11% | 272亿 | 7.55亿 |
| 广州港 | 25.35 | 27.35 | 1.15 | 1.74 | 3.56% | 0.10 | 2.81 | 4.74% | 244亿 | 4,017.83万 |
| 安通控股 | 38.26 | 20.98 | 2.04 | 3.09 | 5.98% | 0.16 | 2.70 | 7.97% | 234亿 | 15.77亿 |
| 盐田港 | 17.15 | 16.34 | 1.31 | 29.16 | 5.95% | 0.21 | 3.49 | 7.93% | 231亿 | 6,825.33万 |
| 唐山港 | 11.50 | 12.74 | 1.09 | 3.98 | 6.65% | 0.23 | 3.54 | 8.87% | 228亿 | 1.38亿 |
| 北部湾港 | 18.23 | 20.36 | 1.19 | 3.17 | 4.31% | 0.34 | 7.95 | 5.75% | 222亿 | 5.04亿 |
| 中谷物流 | 11.49 | 9.87 | 2.13 | 1.87 | 13.48% | 0.67 | 4.70 | 17.97% | 211亿 | 1.37亿 |
| 秦港股份 | 12.46 | 12.06 | 0.96 | 2.84 | 7.02% | 0.25 | 3.63 | 9.36% | 195亿 | 5,307.86万 |
| 中远海特 | 12.73 | 11.75 | 1.18 | 1.16 | 9.13% | 0.52 | 6.02 | 12.18% | 195亿 | 1.06亿 |
| 锦江航运 | 14.15 | 9.72 | 1.63 | 2.42 | 13.34% | 0.92 | 7.06 | 17.79% | 144亿 | 4,301.82万 |
| 招商南油 | 7.36 | 11.66 | 1.28 | 2.18 | 8.49% | 0.20 | 2.39 | 11.32% | 141亿 | 2.16亿 |
常见问题
海通发展(603162.SH)的估值是否合理？
当前 PE 为 0.00 倍，PB 为 0.00 倍，PS 为 0.00 倍，PE TTM 处于历史第 50.00% 分位，估值合理。 从多维度看： - PE 反映盈利能力，PB 反映净资产水平，PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量（如ROE、净利润增速）、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考，投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM？
PE TTM（市盈率-滚动12个月）= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE，TTM 更能反映公司最新盈利能力，适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么？
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示：历史上有45%的时间估值比现在低，55%的时间比现在高，可判断当前是相对低估还是高估。
海通发展值得投资吗？
需综合考虑：①估值水平（当前50.00%分位）②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一，建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图？
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨（低估区）时可能是买入机会；接近上轨（高估区）时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别？
PE（市盈率）适合盈利稳定的公司；PB（市净率）适合资产驱动型企业（如银行、地产）；PS（市销率）适合高成长但尚未盈利的公司（如科技股）。不同行业侧重不同指标。
如何分析海通发展的估值？
查看当前估值指标
关注核心估值指标（PE TTM、PB、PS），了解海通发展当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置（分位数）。分位数低于30%通常表示相对低估，高于70%则可能高估，需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比，判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹，识别潜在的买入（接近下轨）或卖出（接近上轨）机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置，反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度，判断风险收益比是否合理，制定买入、持有或卖出策略。