在近1年内，锦江在线的滚动市盈率 (PE TTM)为 69.51，其历史估值水平偏高（分位 99%）。 同期估值范围在 21.86 (最低) 到 71.47 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势，可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围；曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率（%）。
行业聚合对比
数据源：行业日频聚合（最新交易日）；金额口径：总市值/流通市值（万元），成交额（千元）。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | L1 | 148 | 3.80万亿 | 3.29万亿 | 347.35亿 | 2.03% | 1.06% | 29.26 | 14.16 | 33.25 | 13.89 | 2.89 | 1.58 | 4.00 | 0.48% | 0.32% | 0.68% | 1.99% | 2025-12-24 |
| 铁路公路 | L2 | 38 | 0.87万亿 | 0.81万亿 | 68.28亿 | 2.01% | 0.84% | 27.03 | 15.75 | 29.61 | 15.65 | 1.75 | 1.19 | 5.97 | 0.34% | 0.26% | 0.58% | 2.88% | 2025-12-24 |
| 公交 | L3 | 35 | 0.63万亿 | 0.54万亿 | 93.66亿 | 3.04% | 1.73% | 34.37 | 13.10 | 39.30 | 15.18 | 1.98 | 1.50 | 6.08 | 0.34% | 0.31% | 0.63% | 2.74% | 2025-12-24 |
估值通道
铁路公路 核心指标对比表（取市值排名前20名）
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 京沪高铁 | 19.85 | 19.41 | 1.25 | 6.01 | 5.06% | 0.21 | 4.18 | 6.75% | 2,534亿 | 3.99亿 |
| 大秦铁路 | 11.79 | 16.00 | 0.65 | 1.43 | 3.87% | 0.31 | 8.26 | 5.17% | 1,066亿 | 5.57亿 |
| 招商公路 | 12.60 | 12.96 | 1.01 | 5.28 | 5.60% | 0.57 | 9.80 | 7.46% | 671亿 | 1.24亿 |
| 宁沪高速 | 12.25 | 12.99 | 1.50 | 2.61 | 9.73% | 0.76 | 8.00 | 12.97% | 606亿 | 9,478.62万 |
| 山东高速 | 14.49 | 14.04 | 1.57 | 1.63 | 5.96% | 0.45 | 6.12 | 7.95% | 463亿 | 7,645.96万 |
| 皖通高速 | 15.09 | 13.08 | 2.02 | 3.55 | 11.46% | 0.88 | 7.28 | 15.28% | 252亿 | 9,060.11万 |
| 深高速 | 19.77 | 18.24 | 0.97 | 2.45 | 5.97% | 0.58 | 9.21 | 7.96% | 226亿 | 3,891.78万 |
| 广深铁路 | 20.45 | 16.58 | 0.77 | 0.80 | 5.27% | 0.21 | 3.98 | 7.02% | 217亿 | 1.03亿 |
| 四川成渝 | 13.25 | 11.81 | 1.02 | 1.87 | 6.77% | 0.40 | 5.49 | 9.02% | 193亿 | 7,037.61万 |
| 中铁特货 | 27.46 | 32.31 | 0.96 | 1.63 | 2.47% | 0.11 | 4.31 | 3.30% | 183亿 | 3,176.85万 |
| 淮河能源 | 16.17 | 18.07 | 1.13 | 0.46 | 6.33% | 0.19 | 3.17 | 8.44% | 139亿 | 9,645.58万 |
| 大众交通 | 61.91 | 152.06 | 1.29 | 4.93 | 0.98% | 0.04 | 4.29 | 1.31% | 131亿 | 1.03亿 |
| 福建高速 | 15.78 | 15.23 | 0.99 | 4.07 | 6.82% | — | 4.53 | 9.10% | 123亿 | 4.91亿 |
| 赣粤高速 | 9.57 | 6.97 | 0.62 | 2.04 | 8.45% | 0.70 | 8.52 | 11.26% | 122亿 | 5,413.79万 |
| 外服控股 | 10.68 | 10.49 | 2.30 | 0.52 | 10.31% | 0.23 | 2.21 | 13.75% | 116亿 | 3,369.05万 |
| 中原高速 | 11.00 | 9.51 | 0.81 | 1.39 | 6.28% | 0.39 | 5.29 | 8.37% | 97亿 | 4,390.69万 |
| 海汽集团 | — | — | 11.42 | 11.03 | -5.94% | -0.15 | 2.56 | -7.92% | 92亿 | 19.85亿 |
常见问题
锦江在线(600650.SH)的估值是否合理？
当前 PE 为 0.00 倍，PB 为 0.00 倍，PS 为 0.00 倍，PE TTM 处于历史第 50.00% 分位，估值合理。 从多维度看： - PE 反映盈利能力，PB 反映净资产水平，PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量（如ROE、净利润增速）、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考，投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM？
PE TTM（市盈率-滚动12个月）= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE，TTM 更能反映公司最新盈利能力，适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么？
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示：历史上有45%的时间估值比现在低，55%的时间比现在高，可判断当前是相对低估还是高估。
锦江在线值得投资吗？
需综合考虑：①估值水平（当前50.00%分位）②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一，建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图？
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨（低估区）时可能是买入机会；接近上轨（高估区）时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别？
PE（市盈率）适合盈利稳定的公司；PB（市净率）适合资产驱动型企业（如银行、地产）；PS（市销率）适合高成长但尚未盈利的公司（如科技股）。不同行业侧重不同指标。
如何分析锦江在线的估值？
查看当前估值指标
关注核心估值指标（PE TTM、PB、PS），了解锦江在线当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置（分位数）。分位数低于30%通常表示相对低估，高于70%则可能高估，需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比，判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹，识别潜在的买入（接近下轨）或卖出（接近上轨）机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置，反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度，判断风险收益比是否合理，制定买入、持有或卖出策略。