在近1年内，西菱动力的滚动市盈率 (PE TTM)为 57.48，其历史估值水平偏低（分位 0%）。 同期估值范围在 57.48 (最低) 到 125.26 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势，可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围；曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率（%）。
行业聚合对比
数据源：行业日频聚合（最新交易日）；金额口径：总市值/流通市值（万元），成交额（千元）。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汽车 | L1 | 302 | 5.34万亿 | 4.11万亿 | 918.02亿 | 3.72% | 2.21% | 43.97 | 23.58 | 51.24 | 25.01 | 8.39 | 2.83 | 3.96 | 0.09% | 0.19% | 0.63% | 0.99% | 2025-11-21 |
| 汽车零部件 | L2 | 252 | 3.07万亿 | 2.53万亿 | 675.75亿 | 3.82% | 2.64% | 44.30 | 24.45 | 50.13 | 26.45 | 9.20 | 2.80 | 4.19 | 0.08% | 0.17% | 0.66% | 0.92% | 2025-11-21 |
| 底盘与发动机系统 | L3 | 90 | 1.01万亿 | 0.85万亿 | 284.27亿 | 4.33% | 3.33% | 44.67 | 25.49 | 49.93 | 27.66 | 4.11 | 3.31 | 4.62 | 0.10% | 0.14% | 0.73% | 0.78% | 2025-11-21 |
估值通道
汽车零部件 核心指标对比表（取市值排名前20名）
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 福耀玻璃 | 22.29 | 18.40 | 5.04 | 4.26 | 19.85% | 2.71 | 13.59 | 26.47% | 1,671亿 | 5.53亿 |
| 潍柴动力 | 12.73 | 12.22 | 1.60 | 0.67 | 6.40% | 0.65 | 10.27 | 12.81% | 1,452亿 | 15.57亿 |
| 世纪华通 | 101.21 | 32.59 | 4.10 | 5.43 | 10.15% | 0.37 | 3.82 | 20.29% | 1,228亿 | 24.24亿 |
| 拓普集团 | 34.94 | 38.35 | 4.50 | 3.94 | 6.15% | — | 12.99 | 12.30% | 1,048亿 | 23.62亿 |
| 光启技术 | 138.40 | 125.19 | 9.46 | 57.93 | 6.56% | 0.28 | 4.43 | 8.74% | 902亿 | 9.15亿 |
| 联合动力 | 67.71 | 54.84 | 6.85 | 3.92 | 11.25% | 0.37 | 3.84 | 15.00% | 634亿 | 2.47亿 |
| 华域汽车 | 9.16 | 8.88 | 0.95 | 0.36 | 4.62% | 0.92 | 19.89 | 9.25% | 613亿 | 2.95亿 |
| 赛轮轮胎 | 12.90 | 14.20 | 2.49 | 1.65 | 9.14% | 0.56 | 6.25 | 18.28% | 524亿 | 4.44亿 |
| 中策橡胶 | 12.71 | 11.78 | 1.99 | 1.23 | 16.88% | 4.25 | 27.61 | 22.51% | 481亿 | 2.77亿 |
| 中国动力 | 32.53 | 24.39 | 1.13 | 0.88 | 2.33% | 0.41 | 17.63 | 4.66% | 453亿 | 6.54亿 |
| 三七互娱 | 16.45 | 14.09 | 3.38 | 2.52 | 10.80% | 0.64 | 5.88 | 21.61% | 440亿 | 11.03亿 |
| 均胜电子 | 41.51 | 35.00 | 2.31 | 0.71 | 5.14% | 0.51 | 9.92 | 10.28% | 399亿 | 8.75亿 |
| 中创智领 | 10.07 | 8.76 | 1.71 | 1.07 | 11.44% | 1.43 | 12.33 | 22.89% | 396亿 | 6.34亿 |
| 万向钱潮 | 40.58 | 38.29 | 4.11 | 3.00 | 5.86% | 0.16 | 2.76 | 11.72% | 386亿 | 18.94亿 |
| 星宇股份 | 24.96 | 22.36 | 3.19 | 2.65 | 6.79% | — | 37.23 | 13.58% | 352亿 | 2.64亿 |
| 浙江荣泰 | 143.65 | 123.90 | 16.89 | 29.15 | 6.65% | 0.34 | 5.17 | 13.30% | 331亿 | 20.24亿 |
| 湖北能源 | 17.91 | 19.23 | 0.86 | 1.62 | 2.82% | 0.15 | 5.23 | 5.65% | 325亿 | 1.86亿 |
| 万丰奥威 | 49.56 | 39.54 | 4.38 | 1.99 | 10.03% | 0.34 | 3.58 | 13.38% | 324亿 | 5.29亿 |
| 双环传动 | 31.52 | 27.25 | 3.41 | 3.68 | 6.39% | 0.68 | 10.90 | 12.79% | 323亿 | 8.75亿 |
| 山子高科 | — | — | 18.83 | 6.38 | 18.15% | 0.02 | 0.12 | 36.29% | 317亿 | 15.30亿 |
常见问题
西菱动力(300733.SZ)的估值是否合理？
当前 PE 为 0.00 倍，PB 为 0.00 倍，PS 为 0.00 倍，PE TTM 处于历史第 50.00% 分位，估值合理。 从多维度看： - PE 反映盈利能力，PB 反映净资产水平，PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量（如ROE、净利润增速）、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考，投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM？
PE TTM（市盈率-滚动12个月）= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE，TTM 更能反映公司最新盈利能力，适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么？
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示：历史上有45%的时间估值比现在低，55%的时间比现在高，可判断当前是相对低估还是高估。
西菱动力值得投资吗？
需综合考虑：①估值水平（当前50.00%分位）②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一，建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图？
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨（低估区）时可能是买入机会；接近上轨（高估区）时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别？
PE（市盈率）适合盈利稳定的公司；PB（市净率）适合资产驱动型企业（如银行、地产）；PS（市销率）适合高成长但尚未盈利的公司（如科技股）。不同行业侧重不同指标。
如何分析西菱动力的估值？
查看当前估值指标
关注核心估值指标（PE TTM、PB、PS），了解西菱动力当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置（分位数）。分位数低于30%通常表示相对低估，高于70%则可能高估，需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比，判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹，识别潜在的买入（接近下轨）或卖出（接近上轨）机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置，反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度，判断风险收益比是否合理，制定买入、持有或卖出策略。