工业

对盟升电子的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低13.59%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为-4.73%，Beta值为1.46，属于高风险高回报特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(31.68%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，盟升电子的量化评级为“不佳”，为投资者提供了重要的决策参考。

对浦东建设的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了15.11%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为19.27%，Beta值为0.96，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(23.98%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，浦东建设的量化评级为“良好”，为投资者提供了重要的决策参考。

对航宇科技的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了48.79%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为55.86%，Beta值为1.56，属于高风险高回报特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(32.31%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，航宇科技的量化评级为“卓越”，为投资者提供了重要的决策参考。

对八方股份的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了20.63%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为30.21%，Beta值为1.01，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(30.62%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，八方股份的量化评级为“良好”，为投资者提供了重要的决策参考。

对楚天高速的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低13.46%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为-3.66%，Beta值为0.52，属于低风险防御性特征的股票。 风险水平与基准相当，表现中性。 综合来看，楚天高速的量化评级为“一般”，为投资者提供了重要的决策参考。

对晋西车轴的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了8.20%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为17.69%，Beta值为0.75，属于低风险防御性特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(21.81%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，晋西车轴的量化评级为“良好”，为投资者提供了重要的决策参考。

对五洲交通的股价走势进行量化分析显示，其表现与基准基本持平，投资价值尚不明确。 从投资价值角度看，其年化Alpha为15.37%，Beta值为0.47，属于低风险防御性特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(27.35%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，五洲交通的量化评级为“一般”，为投资者提供了重要的决策参考。

对柏诚股份的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低4.49%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为4.49%，Beta值为0.91，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(27.83%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，柏诚股份的量化评级为“欠佳”，为投资者提供了重要的决策参考。