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高盛:对明年国内卡车周期持审慎乐观态度 潍柴动力为应对周期性拐点首选

高盛发布研究报告称,对2025年中国国内卡车周期持审慎乐观态度,料2025年卡车需求同比增长7%;2024年则同比跌10%。 高盛预计,明年年中或明年下半年将出现周期性拐点。若卡车置换政策的范围延长或可能扩大,则可能会有进一步的上涨空间。潍 […]

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MACD死叉出现,潍柴动力个股情绪的微妙变化

今日潍柴动力MACD指标出现了死叉信号,技术角度释放风险信号,铁子们要引起关注,注意规避潜在风险哦。 MACD死叉代表什么呢?MACD白线(DIF)从上往下突破了黄线(DEA),形成 “死亡交叉”。一般而言,短期指标从上面穿过长期指标,就表

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潍柴动力:中泰证券、国泰基金等多家机构于12月12日调研我司

2024年12月13日潍柴动力(000338)发布公告称中泰证券白臻哲、国泰基金杨衍嘉、华泰保险车育文、中国外贸信托陈沭彤、鹏扬基金赵南迪、中信建投顾辛迪、亘曦资产庄延、文博启胜刘艳丽于2024年12月12日调研我司。 具体内容如下: 问:

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摩根大通:维持潍柴动力“增持”评级 目标价下调至19港元

摩根大通发布研究报告称,潍柴动力(02338)目前估值吸引,因此维持“增持”评级,但将H股目标价由22港元下调13.6%至19港元,A股目标价由24元人民币,下调至21元人民币。 该行预计,潍柴动力2024年第四季度的盈利将同比增长12%,

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三一重工股价走势和估值以及K线图分析与预测

从三一重工技术面分析,最新日K线图显示,今日股价上涨0.55%,收盘价报16.41元,工程机械板块指数上涨2.22%,近期股价走势以下跌为主,套牢了不少抄底资金,短线股价有反弹需求,但空间较低,预计短线股价波动区间15.5元-17.5元,支

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京沪高铁最新目标价和K线图分析预测

从京沪高铁技术面分析,最新日K线图形态显示 ,当前股价处于高位震荡,这种趋势非常强,短期内很难扭转,区间内高抛低吸盈利确定性非常高,但上升获利空间也明显不足了,日K线图无法看跌,交易策略以看多不做多,预计短期股价波动区间5.8元-6.6元,

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隆基绿能股价走势和估值以及K线图分析与预测

从隆基绿能技术面分析,最新日K线图显示,股价已经进入下跌区间,这个日K线图形态跌起来会很猛的,空仓避险为主,预计短线股价波动区间14.0元-17.0元,支撑位14.0元,压力位17.0元。如果股价有效跌破15.0元,有极高的概率进入新的下跌

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潍柴动力:东吴证券、富国基金等多家机构于1月7日调研我司

2025年1月7日潍柴动力(000338)发布公告称东吴证券赖思旭、富国基金于潇、交银施罗德张一鸣、中金资管梁振霆、淳厚基金王沿朴于2025年1月7日调研我司。 具体内容如下: 问:公司大缸径发动机业务表现及应用于数据中心业务情况 答:公司

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潍柴动力:海通证券、慎知资产等多家机构于1月3日调研我司

2025年1月3日潍柴动力(000338)发布公告称海通证券刘一鸣、慎知资产赵永健、国金自营茅梦云、洲和资本齐斌于2025年1月3日调研我司。 具体内容如下: 来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括:问:公司大缸径发

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瑞銀升濰柴動力(02338.HK)評級至「買入」 目標價上調至15.1元

瑞銀發表報告指出,濰柴動力(02338.HK)去年下半年的股價表現跑輸恒指,因電動卡車在補貼更高和營運成本更低的情況下,迅速獲得市場份額。但從季度而言,隨著液化天然氣(LNG)成本自去年第四季起回落,該行預計市場對LNG卡車的需求將於今年首

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顺丰控股股价走势和估值以及K线图分析与预测

从顺丰控股技术面分析,最新日K线图显示,股价趋势从区间震荡转为偏空,预计短期内股价以震荡走低为主,下调股价波动区间,预计短线股价波动区间38.0元-42.0元,支撑位38.0元,压力位42.0元。如果股价有效跌破39.5元,下一个重要支撑位

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