对中航机载的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低24.84%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为-19.19%，Beta值为0.98，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(27.25%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，中航机载的量化评级为“不佳”，为投资者提供了重要的决策参考。

对首创证券的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低22.24%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为-20.46%，Beta值为1.41，属于高风险高回报特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(27.21%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，首创证券的量化评级为“不佳”，为投资者提供了重要的决策参考。

对华域汽车的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了17.32%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为20.06%，Beta值为0.85，属于中等风险特征的股票。 风险水平与基准相当，表现中性。 综合来看，华域汽车的量化评级为“卓越”，为投资者提供了重要的决策参考。

对华友钴业的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了86.84%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为74.70%，Beta值为1.42，属于高风险高回报特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(26.05%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，华友钴业的量化评级为“卓越”，为投资者提供了重要的决策参考。

对北方稀土的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了109.70%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为107.86%，Beta值为1.09，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(23.71%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，北方稀土的量化评级为“卓越”，为投资者提供了重要的决策参考。

对中国东航的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了18.89%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为25.32%，Beta值为0.65，属于低风险防御性特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(17.78%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，中国东航的量化评级为“卓越”，为投资者提供了重要的决策参考。

对中国卫通的股价走势进行量化分析显示，其表现优于基准，实现了9.38%的年化超额收益，展现出强劲的增长潜力。 从投资价值角度看，其年化Alpha为8.30%，Beta值为1.55，属于高风险高回报特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(37.08%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，中国卫通的量化评级为“一般”，为投资者提供了重要的决策参考。

对沪农商行的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低4.59%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为9.91%，Beta值为0.29，属于低风险防御性特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(21.79%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，沪农商行的量化评级为“一般”，为投资者提供了重要的决策参考。

对中国电建的股价走势进行量化分析显示，其表现落后于基准，年化收益率低13.70%，投资价值需谨慎评估。 从投资价值角度看，其年化Alpha为-6.52%，Beta值为0.85，属于中等风险特征的股票。 风险评估显示，其最大回撤(26.04%)高于基准，股价波动剧烈，投资需警惕下行风险。 综合来看，中国电建的量化评级为“不佳”，为投资者提供了重要的决策参考。