比亚迪

高盛发表报告指，比亚迪销量持续增长，8月份销量按年增长35%至37.1万辆，创历史新高，相信是来自于5月以来推出的新车型交付量增加所带动。展望未来，高盛预期今年余下时间内比亚迪仍将推出至少6款新车型，并启动交付，支持每月销量进一步提升，相应 […]

摩根士丹利发表报告，指比亚迪(01211.HK)管理层指，全年销售目标为400万辆，相比之前目标指引约360万辆，意味著9月至12月每月约为41.8万辆，相比8月份销量录37.3万辆。尽管比亚迪并未就盈利能力提供指引，但管理层相信下半年的销

从技术面分析，股价已经重回上涨区间，日K线图形态分析，近期股价维持60日均线以上波动，完全不受大盘指数的影响，短线无法看跌，无明显的方向，未来股价的风险点主要是基于大盘指数是否出现补跌行情，预计股价波动区间220元-268元（原：200元-

10 月1 日，公司发布9 月份产销报告， 9 月公司共销售汽车419426 辆，其中乘用车销量达到417603 辆，同比增长45.6%，销量再创历史新高，跨过月销40 万辆大关。1-9 月，公司累计销售汽车达到2736401 辆。 王朝、

高盛发表研究报告指，比亚迪(01211.HK)是全球新能源汽车行业的领导者，拥有领先技术及强大的成本控制能力，去年全年销量达到300万辆，占中国及全球新能源汽车市场份额的36%及22%，对其风险回报水平有信心。 基于比亚迪近月销售表现向好，

美银证券的研究报告指，内地电动车9月销售强劲，按年升42%至129万辆，在以旧换新的津贴帮助下，料强劲的销售走势于第四季持续。该行亦提及，比亚迪(01211.HK)第三季销售按年升38%至113.5万辆，并且连续推出新车型。 有见及此，该行

花旗发表报道，预计比亚迪(01211.HK)第三季净利润介乎105亿至118亿元人民币，同时每辆车的利润将按季有所改善。因销售增长势头强劲、成本控制得宜以及第三季度收入组合出现变化，料净利润可达到市场共识上限。 花旗维持比亚迪「买入」评级，

从比亚迪技术面分析，股价已经进入新的上涨区间，预计短线股价波动区间280元-320元，股价大幅下跌的概率非常低，未来股价预计股价波动区间240元-360元（原：220元-268元），支撑位240元，压力位360元，注意必须预设止损价，当前股

野村发布研报称，重申比亚迪股份(01211)“买入”评级，并上调H股目标价23%，由305港元升至375港元。野村上调比亚迪2024-2026年收入1.1-4.5%，并调整同期经营利润率0.3-0.4个百分点。该行预测比亚迪于2023-20

花旗分析师在一份报告中写道，得益于销售强劲、有效的成本控制和收入结构的变化，比亚迪第三季度盈利情况可能会更好。 根据投资者反馈，他们预计比亚迪第三季度净利润在人民币105亿元至118亿元。 花旗表示，比亚迪第四季度的销量也可能超出预期，该公

花旗发表报告，对比亚迪(01211.HK)开启90天正面催化剂观察，因强劲需求带动第四季盈利上升、明年第一季销售淡季中有望维持强劲销售势头，以及潜在的刺激政策延长至明年。予其H股目标价488元，评级「买入」。 报告指，根据内地零售订单，比亚