宁沪高速(600377.SH)市盈率(PE/PE-TTM)估值及走势图
宁沪高速(600377.SH)市盈率(PE/PE-TTM)估值及走势图 Read Post »
宁沪高速
| 总股本 |
50.38
亿
|
| 流通股本 |
38.02
亿
|
| 总市值 |
731.98
亿
|
| 流通股本Z |
4.71
亿
|
| 净资产 |
368.04
亿
|
| 资产负债率 |
44.0400
%
|
| 每股净资产 |
7.31
元
|
| 股东人数 |
28,110.00
户
|
| 人均持股 |
16,739.00
股
|
| 人均市值 |
24.32
元
|
| 员工人数 |
4,634.00
人
|
| 市盈率 |
16.35
倍
|
| 市盈率TTM |
16.47
倍
|
| 市净率 |
2.04
倍
|
| 市销率 |
3.49
倍
|
| 市销率TTM |
3.30
倍
|
历史估值统计
市盈率TTM统计
| 周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
|---|---|---|---|
| 1年 | 15.54 | 13.34 - 17.28 | 84.2% |
| 3年 | 13.00 | 9.83 - 17.28 | 94.8% |
| 5年 | 13.48 | 9.06 - 20.75 | 83.1% |
市净率统计
| 周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
|---|---|---|---|
| 1年 | 1.96 | 1.65 - 2.22 | 80.5% |
| 3年 | 1.63 | 1.18 - 2.22 | 93.5% |
| 5年 | 1.62 | 1.18 - 2.22 | 96.1% |
市销率TTM统计
| 周期 | 均值 | 区间 | 分位 |
|---|---|---|---|
| 1年 | 3.93 | 3.09 - 4.95 | 10.8% |
| 3年 | 3.45 | 2.37 - 4.95 | 41.2% |
| 5年 | 4.05 | 2.37 - 6.37 | 29.3% |
| 收盘价 |
14.53
元
|
| 开盘价 |
14.35
元
|
| 最高价 |
14.67
元
|
| 最低价 |
14.35
元
|
| 均价 |
14.54
元
|
| 振幅 |
2.22%
|
| 涨跌幅 |
▲ 0.76%
|
| 成交量 |
13.17万
手
|
| 成交金额 |
1.92 亿元
|
| 换手率 |
0.3500
%
|
| 主力净额 |
0.14 亿元
|
| 连涨天数 |
1.00
天
|
| 年涨停天数 |
0.00
天
|
| 5日涨幅 |
▼ -3.01%
|
| 10日涨幅 |
▼ -5.52%
|
| 20日涨幅 |
▲ 2.90%
|
| 60日涨幅 |
▲ 4.61%
|
| 一年涨幅 |
▲ 32.82%
|
| 月初至今 |
▼ -4.47%
|
| 年初至今 |
▼ -5.09%
|
| 贝塔系数 |
0.08
|
| 近期信号 |
平台整理
|
宁沪高速(股票代码:600377)股票的最新行情分析，走势（趋势）分析预测，K线图，基本面，技术面，合理估值，市盈率，历史市盈率，市销率，历史市销率，历史股价波动区间，最近5日涨跌幅，10日涨跌幅，20日涨跌幅，120日涨跌幅，250日涨跌幅，股价短线，中线，长线波动区间，股价驱动因素，财务报表核心指标，前景，参考买入价，卖出价，目标价，是买入，持有，还是卖出……
股票交易实战系列之正确认识股息率
股息率，简单的说就是企业每年给全体股东以每股为单位派发的现金红利与股价的比率。在A股，绝大部分都有年度派息，少部分公司还有中期派息（这一类企业主要集中在A+H），我在前面的文章中讲到，股息率可能是一支股票在极端情况下下跌的最后一道防火墙。为
宁沪高速：2021年上半年实现净利润26.79亿元，同比去年增加451.71%
宁沪高速股票交易策略：2021.9.8 从技术图形上看，股价企稳反弹，短线存在进一步走高的概率。从基本面来看，长期股价运行区间为9-11元之间，建议在9元附近买入，10元附近卖出，反复交易，股息率较高，派息稳定，业绩稳定。 宁沪高速2021
宁沪高速：2021年上半年实现净利润26.79亿元，同比去年增加451.71% Read Post »
宁沪高速基本处于资金净流出状态，重点观察8.5元的支撑力度
宁沪高速股票交易策略：2021.9.17 从技术图形上看，股价近期走势较弱，基本处于资金净流出状态，重点观察8.5元的支撑力度，此股在操作层面建议为0.5元为一个单元区间交易，比如说8.5元-9元等。近期维持8.4元到9元之间震荡的概率极高
宁沪高速基本处于资金净流出状态，重点观察8.5元的支撑力度 Read Post »
宁沪高速今日早盘虽然下跌了，但是后面只花了区区1500万就拉起来了
宁沪高速股票交易策略：2021.9.27 从技术图形上看，今日早盘虽然下跌了，但是后面只花了区区1500万就拉起来了，说明上方根本没什么真正的抛压，这个位置，更多的是震荡格局，至于是向下还是向上，都还需要上下折腾几轮。重点观察8.5元的支撑
宁沪高速今日早盘虽然下跌了，但是后面只花了区区1500万就拉起来了 Read Post »
宁沪高速股价暂无趋势性，预计近期波动区间8.5-9.0元之间
宁沪高速股票交易策略：2021.10.12 从技术图形上看，股价暂无趋势性，预计近期波动区间8.5-9.0元之间，可以在区间内高抛低吸。中长线建议回避。这个位置，更多的是震荡格局，至于是向下还是向上，都还需要上下折腾几轮。重点观察8.5元的
宁沪高速股价暂无趋势性，预计近期波动区间8.5-9.0元之间 Read Post »
宁沪高速上方空间有限，建议跌破9元止损出局
宁沪高速股票交易策略：2022.2.21 从技术图形上看，股价有所回落，但是上涨形态确立，上方空间有限，建议跌破9元止损出局。不建议投资者中长线持有。从基本面来看，股价的溢价依赖于市场的风险偏好，市场不确定性上升时才具备上行空间，长期股价运
宁沪高速上方空间有限，建议跌破9元止损出局 Read Post »
宁沪高速短线交易20日均线上方多单持有
宁沪高速股票交易策略：2022.2.22 从技术图形上看，股价短线回踩20日均线之后暂时止跌，近期选择方向在即。如果股价运行在20日均线之上，有希望突破前期高点9.52元到10元。一旦跌破20日均线，股价可能回落到8.5元附近。中期上涨形态
宁沪高速短线交易20日均线上方多单持有 Read Post »
宁沪高速：预计2021年实现净利润人民币42.18亿元，同比增长71.19%
宁沪高速股票交易策略：2022.2.25 从技术图形上看，股价持续回落，在走势上属于我前期判断的第二种走法，股价基本上会回落到60日均下方，然后在8.5元-9元之间构成一个平台整理形态。建议短线交易在8.5元-9元之间高抛低吸。中期上涨形态
宁沪高速：预计2021年实现净利润人民币42.18亿元，同比增长71.19% Read Post »
宁沪高速：2021年实现净利润41.79亿元，同比去年增加69.58%
宁沪高速股票交易策略：2022.4.1 从技术图形上看，股价基本维持在8元-9元之间波动，是相对比较稳定的波动区间，中线交易可以在这个区间内高抛低吸。长线暂不具备持有空间。短线交易波动率太低，不适合参与。从基本面来看，财务报表都很稳，这两年
宁沪高速：2021年实现净利润41.79亿元，同比去年增加69.58% Read Post »