在近1年内,招商公路的滚动市盈率 (PE TTM)为 12.74,其历史估值水平合理(分位 47%)。 同期估值范围在 10.12 (最低) 到 17.15 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势,可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围;曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率(%)。
估值对比分析
对比模式(行业均值 / 偏离 / 分位)
| 估值指标 | 个股估值 | 行业均值 | 绝对差异 | 相对偏离 | 同业分位 | 估值水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 (PE) | 12.38 | 29.87 | -17.49 | -58.6% | — | 吸引 |
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 12.74 | 27.21 | -14.47 | -53.2% | — | 合理 |
| 市净率 (PB) | 0.99 | 1.68 | -0.69 | -41.0% | — | 吸引 |
| 市销率 (PS) | 5.19 | 5.94 | -0.75 | -12.6% | — | 吸引 |
历史模式(6M/1Y/2Y/3Y/5Y:分位 / 中位 / 区间)
| 估值指标 | 个股估值 | 6M | 1Y | 2Y | 3Y | 5Y | 估值水平 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | |||
| 市盈率 (PE) | 12.38 | 13.38 | 12.38 ~ 15.93 | 13.41 | 11.82 ~ 17.15 | 12.89 | 11.01 ~ 17.15 | 12.38 | 9.39 ~ 17.15 | 12.38 | 9.39 ~ 17.15 | 吸引 | |||||
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 12.74 | 13.78 | 12.74 ~ 15.82 | 13.81 | 12.19 ~ 17.15 | 12.89 | 10.12 ~ 17.15 | 11.96 | 10.04 ~ 17.15 | 11.96 | 10.04 ~ 17.15 | 合理 | |||||
| 市净率 (PB) | 0.99 | 1.08 | 0.99 ~ 1.26 | 1.25 | 0.99 ~ 1.48 | 1.23 | 0.99 ~ 1.48 | 1.14 | 0.88 ~ 1.48 | 1.14 | 0.88 ~ 1.48 | 吸引 | |||||
| 市销率 (PS) | 5.19 | 5.60 | 5.18 ~ 6.67 | 6.62 | 5.18 ~ 9.78 | 7.97 | 5.18 ~ 9.78 | 7.10 | 5.18 ~ 9.78 | 7.10 | 5.18 ~ 9.78 | 吸引 | |||||
行业聚合对比
数据源:行业日频聚合(最新交易日);金额口径:总市值/流通市值(万元),成交额(千元)。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | L1 | 145 | 3.71万亿 | 3.22万亿 | 283.01亿 | 1.83% | 0.88% | 29.31 | 13.98 | 32.15 | 13.71 | 2.87 | 1.59 | 3.98 | 0.19% | 0.32% | 0.67% | 2.10% | 2025-12-09 |
| 铁路公路 | L2 | 38 | 0.87万亿 | 0.81万亿 | 53.89亿 | 1.46% | 0.67% | 27.21 | 15.80 | 29.87 | 15.71 | 1.68 | 1.19 | 5.94 | 0.18% | 0.34% | 0.61% | 2.67% | 2025-12-09 |
| 高速公路 | L3 | 34 | 0.53万亿 | 0.47万亿 | 48.90亿 | 1.63% | 1.04% | 31.49 | 13.07 | 41.36 | 13.88 | 1.45 | 1.31 | 6.39 | 0.18% | 0.38% | 0.65% | 3.20% | 2025-12-09 |
估值通道
铁路公路 核心指标对比表(取市值排名前20名)
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 京沪高铁 | 19.81 | 19.38 | 1.25 | 6.00 | 5.06% | 0.21 | 4.18 | 6.75% | 2,529亿 | 4.15亿 |
| 大秦铁路 | 12.19 | 16.55 | 0.67 | 1.48 | 3.87% | 0.31 | 8.26 | 5.17% | 1,102亿 | 5.00亿 |
| 招商公路 | 12.38 | 12.74 | 0.99 | 5.19 | 5.60% | 0.57 | 9.80 | 7.46% | 659亿 | 1.26亿 |
| 宁沪高速 | 12.42 | 13.18 | 1.53 | 2.65 | 9.73% | 0.76 | 8.00 | 12.97% | 615亿 | 1.54亿 |
| 山东高速 | 13.58 | 13.16 | 1.47 | 1.52 | 5.96% | 0.45 | 6.12 | 7.95% | 434亿 | 5,709.55万 |
| 粤高速A | 16.84 | 15.02 | 2.43 | 5.76 | 14.50% | 0.74 | 5.19 | 19.33% | 263亿 | 1.08亿 |
| 皖通高速 | 15.00 | 13.00 | 2.01 | 3.53 | 11.46% | 0.88 | 7.28 | 15.28% | 250亿 | 5,457.26万 |
| 深高速 | 20.28 | 18.71 | 0.99 | 2.51 | 5.97% | 0.58 | 9.21 | 7.96% | 232亿 | 7,700.93万 |
| 广深铁路 | 20.31 | 16.47 | 0.76 | 0.79 | 5.27% | 0.21 | 3.98 | 7.02% | 215亿 | 1.11亿 |
| 四川成渝 | 12.41 | 11.07 | 0.95 | 1.75 | 6.77% | 0.40 | 5.49 | 9.02% | 181亿 | 5,106.44万 |
| 中铁特货 | 27.13 | 31.92 | 0.95 | 1.61 | 2.47% | 0.11 | 4.31 | 3.30% | 181亿 | 4,074.65万 |
| 淮河能源 | 16.13 | 18.02 | 1.12 | 0.46 | 6.33% | 0.19 | 3.17 | 8.44% | 138亿 | 1.16亿 |
| 大众交通 | 63.47 | 155.90 | 1.32 | 5.06 | 0.98% | 0.04 | 4.29 | 1.31% | 134亿 | 1.09亿 |
| 福建高速 | 16.91 | 16.31 | 1.06 | 4.36 | 6.82% | — | 4.53 | 9.10% | 132亿 | 11.93亿 |
| 赣粤高速 | 9.71 | 7.08 | 0.62 | 2.08 | 8.45% | 0.70 | 8.52 | 11.26% | 124亿 | 6,096.29万 |
| 外服控股 | 11.12 | 10.92 | 2.39 | 0.54 | 10.31% | 0.23 | 2.21 | 13.75% | 121亿 | 3,263.97万 |
| 东莞控股 | 11.99 | 10.76 | 1.13 | 6.77 | 8.35% | 0.80 | 9.79 | 11.14% | 115亿 | 4,739.86万 |
| 中原高速 | 11.31 | 9.77 | 0.84 | 1.43 | 6.28% | 0.39 | 5.29 | 8.37% | 100亿 | 5,102.41万 |
| 城发环境 | 7.65 | 7.34 | 0.95 | 1.32 | 10.35% | 1.42 | 14.27 | 13.81% | 87亿 | 5,407.64万 |
| 锦江在线 | 43.06 | 68.22 | 1.98 | 4.63 | 2.14% | 0.17 | 7.76 | 2.86% | 85亿 | 2.34亿 |
常见问题
招商公路(001965.SZ)的估值是否合理?
当前 PE 为 12.38 倍,PB 为 0.99 倍,PS 为 5.19 倍,PE TTM 处于历史第 47.00% 分位,估值合理。 从多维度看: - PE 反映盈利能力,PB 反映净资产水平,PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量(如ROE、净利润增速)、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考,投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM?
PE TTM(市盈率-滚动12个月)= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE,TTM 更能反映公司最新盈利能力,适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么?
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示:历史上有45%的时间估值比现在低,55%的时间比现在高,可判断当前是相对低估还是高估。
招商公路值得投资吗?
需综合考虑:①估值水平(当前47.00%分位)②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一,建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图?
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨(低估区)时可能是买入机会;接近上轨(高估区)时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别?
PE(市盈率)适合盈利稳定的公司;PB(市净率)适合资产驱动型企业(如银行、地产);PS(市销率)适合高成长但尚未盈利的公司(如科技股)。不同行业侧重不同指标。
如何分析招商公路的估值?
查看当前估值指标
关注核心估值指标(PE TTM、PB、PS),了解招商公路当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置(分位数)。分位数低于30%通常表示相对低估,高于70%则可能高估,需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比,判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹,识别潜在的买入(接近下轨)或卖出(接近上轨)机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置,反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度,判断风险收益比是否合理,制定买入、持有或卖出策略。