在近1年内,上港集团的滚动市盈率 (PE TTM)为 8.96,其历史估值水平合理(分位 32%)。 同期估值范围在 8.35 (最低) 到 11.11 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势,可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围;曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率(%)。
估值对比分析
对比模式(行业均值 / 偏离 / 分位)
| 估值指标 | 个股估值 | 行业均值 | 绝对差异 | 相对偏离 | 同业分位 | 估值水平 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率 (PE) | 8.64 | 28.26 | -19.62 | -69.4% | — | 吸引 |
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 8.96 | 25.30 | -16.34 | -64.6% | — | 合理 |
| 市净率 (PB) | 0.92 | 1.80 | -0.88 | -49.0% | — | 吸引 |
| 市销率 (PS) | 3.39 | 3.47 | -0.08 | -2.4% | — | 吸引 |
历史模式(6M/1Y/2Y/3Y/5Y:分位 / 中位 / 区间)
| 估值指标 | 个股估值 | 6M | 1Y | 2Y | 3Y | 5Y | 估值水平 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | 分位 | 中位 | 区间 | |||
| 市盈率 (PE) | 8.64 | 8.82 | 8.48 ~ 9.19 | 8.97 | 8.47 ~ 10.79 | 9.08 | 6.60 ~ 11.83 | 8.70 | 6.52 ~ 11.83 | 8.70 | 6.52 ~ 11.83 | 吸引 | |||||
| 滚动市盈率 (PE TTM)基准 | 8.96 | 8.89 | 8.58 ~ 9.24 | 8.92 | 8.35 ~ 10.43 | 9.21 | 8.35 ~ 11.11 | 8.91 | 6.49 ~ 11.11 | 8.91 | 6.49 ~ 11.11 | 合理 | |||||
| 市净率 (PB) | 0.92 | 0.96 | 0.91 ~ 1.02 | 0.98 | 0.91 ~ 1.10 | 1.01 | 0.91 ~ 1.22 | 1.04 | 0.91 ~ 1.22 | 1.04 | 0.91 ~ 1.22 | 吸引 | |||||
| 市销率 (PS) | 3.39 | 3.46 | 3.33 ~ 3.60 | 3.49 | 3.32 ~ 3.79 | 3.50 | 3.05 ~ 4.16 | 3.50 | 3.01 ~ 4.16 | 3.50 | 3.01 ~ 4.16 | 吸引 | |||||
行业聚合对比
数据源:行业日频聚合(最新交易日);金额口径:总市值/流通市值(万元),成交额(千元)。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | L1 | 144 | 3.69万亿 | 3.20万亿 | 328.17亿 | 2.27% | 1.01% | 28.76 | 13.90 | 32.88 | 13.65 | 2.77 | 1.56 | 3.94 | 0.18% | 0.24% | 0.59% | 2.22% | 2025-12-11 |
| 航运港口 | L2 | 35 | 1.08万亿 | 0.94万亿 | 95.77亿 | 2.20% | 1.00% | 25.30 | 10.92 | 28.26 | 9.76 | 1.80 | 1.26 | 3.47 | 0.23% | 0.29% | 0.66% | 2.33% | 2025-12-11 |
| 港口 | L3 | 18 | 0.53万亿 | 0.49万亿 | 45.52亿 | 1.94% | 0.91% | 20.12 | 12.82 | 19.75 | 12.60 | 1.11 | 1.02 | 3.83 | 0.22% | 0.22% | 0.44% | 2.33% | 2025-12-11 |
估值通道
航运港口 核心指标对比表(取市值排名前20名)
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 中远海控 | 4.74 | 6.12 | 1.04 | 1.00 | 11.60% | 1.74 | 14.99 | 15.46% | 2,328亿 | 9.78亿 |
| 上港集团 | 8.64 | 8.96 | 0.92 | 3.39 | 8.25% | 0.49 | 6.01 | 11.00% | 1,292亿 | 1.56亿 |
| 宁波港 | 14.70 | 15.43 | 0.91 | 2.51 | 4.91% | 0.20 | 4.09 | 6.54% | 720亿 | 2.72亿 |
| 招商轮船 | 12.96 | 13.14 | 1.65 | 2.57 | 8.17% | 0.41 | 5.05 | 10.89% | 662亿 | 3.55亿 |
| 中远海能 | 15.22 | 18.37 | 1.35 | 2.64 | 7.43% | 0.57 | 7.84 | 9.91% | 614亿 | 3.07亿 |
| 青岛港 | 10.68 | 10.19 | 1.23 | 2.95 | 9.52% | 0.64 | 6.99 | 12.69% | 559亿 | 9,082.39万 |
| 招商港口 | 11.02 | 10.85 | 0.79 | 3.09 | 6.08% | 1.53 | 25.44 | 8.11% | 498亿 | 5,158.01万 |
| 辽港股份 | 32.56 | 24.85 | 0.92 | 3.37 | 3.24% | 0.05 | 1.71 | 4.32% | 372亿 | 1.43亿 |
| 中远海发 | 19.49 | 19.38 | 1.07 | 1.19 | 4.56% | 0.10 | 2.33 | 6.08% | 329亿 | 1.89亿 |
| 海峡股份 | 111.52 | 148.11 | 7.12 | 6.79 | 4.58% | — | 1.80 | 6.11% | 286亿 | 11.55亿 |
| 广州港 | 25.66 | 27.69 | 1.17 | 1.76 | 3.56% | 0.10 | 2.81 | 4.74% | 247亿 | 6,453.71万 |
| 盐田港 | 17.53 | 16.71 | 1.34 | 29.81 | 5.95% | 0.21 | 3.49 | 7.93% | 237亿 | 2.64亿 |
| 唐山港 | 11.47 | 12.71 | 1.08 | 3.96 | 6.65% | 0.23 | 3.54 | 8.87% | 227亿 | 1.55亿 |
| 中谷物流 | 11.91 | 10.23 | 2.21 | 1.94 | 13.48% | 0.67 | 4.70 | 17.97% | 219亿 | 1.08亿 |
| 北部湾港 | 17.24 | 19.25 | 1.13 | 3.00 | 4.31% | 0.34 | 7.95 | 5.75% | 210亿 | 1.19亿 |
| 秦港股份 | 12.35 | 11.96 | 0.95 | 2.82 | 7.02% | 0.25 | 3.63 | 9.36% | 193亿 | 1.37亿 |
| 中远海特 | 12.55 | 11.59 | 1.16 | 1.14 | 9.13% | 0.52 | 6.02 | 12.18% | 192亿 | 1.42亿 |
| 安通控股 | 29.60 | 16.23 | 1.58 | 2.39 | 5.98% | 0.16 | 2.70 | 7.97% | 181亿 | 3.54亿 |
| 锦江航运 | 14.42 | 9.90 | 1.66 | 2.46 | 13.34% | 0.92 | 7.06 | 17.79% | 147亿 | 7,980.19万 |
| 招商南油 | 7.52 | 11.92 | 1.26 | 2.23 | 8.49% | 0.20 | 2.39 | 11.32% | 145亿 | 2.03亿 |
常见问题
上港集团(600018.SH)的估值是否合理?
当前 PE 为 8.64 倍,PB 为 0.92 倍,PS 为 3.39 倍,PE TTM 处于历史第 32.00% 分位,估值相对低估。 从多维度看: - PE 反映盈利能力,PB 反映净资产水平,PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量(如ROE、净利润增速)、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考,投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM?
PE TTM(市盈率-滚动12个月)= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE,TTM 更能反映公司最新盈利能力,适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么?
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示:历史上有45%的时间估值比现在低,55%的时间比现在高,可判断当前是相对低估还是高估。
上港集团值得投资吗?
需综合考虑:①估值水平(当前32.00%分位)②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一,建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图?
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨(低估区)时可能是买入机会;接近上轨(高估区)时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别?
PE(市盈率)适合盈利稳定的公司;PB(市净率)适合资产驱动型企业(如银行、地产);PS(市销率)适合高成长但尚未盈利的公司(如科技股)。不同行业侧重不同指标。
如何分析上港集团的估值?
查看当前估值指标
关注核心估值指标(PE TTM、PB、PS),了解上港集团当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置(分位数)。分位数低于30%通常表示相对低估,高于70%则可能高估,需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比,判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹,识别潜在的买入(接近下轨)或卖出(接近上轨)机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置,反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度,判断风险收益比是否合理,制定买入、持有或卖出策略。