在近1年内，中国船舶的滚动市盈率 (PE TTM)为 38.70，其历史估值水平合理（分位 33%）。 同期估值范围在 30.17 (最低) 到 139.36 (最高) 之间。
价格对比沪深300
本图仅展示焦点股票与基准指数的趋势，可切换 6M / 1Y / 2Y / 3Y / 5Y 时间范围；曲线显示区间内以首日为基准的累计收益率（%）。
行业聚合对比
数据源：行业日频聚合（最新交易日）；金额口径：总市值/流通市值（万元），成交额（千元）。
| 行业名称 | 层级 | 样本数 | 总市值 | 流通市值 | 成交额 | 换手(等权) | 换手(加权) | PE_TTM(等权) | PE_TTM(加权) | PE(等权) | PE(加权) | PB(等权) | PB中位 | PS(等权) | >MA20 | >MA60 | >MA250 | 股息率中位 | 更新 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国防军工 | L1 | 136 | 3.40万亿 | 2.98万亿 | 1,738.36亿 | 7.01% | 5.95% | 79.72 | 51.40 | 79.38 | 55.46 | 5.71 | 4.44 | 15.94 | 0.85% | 0.77% | 0.86% | 0.50% | 2025-12-31 |
| 航海装备Ⅱ | L2 | 10 | 0.43万亿 | 0.40万亿 | 42.69亿 | 4.02% | 1.06% | 38.61 | 28.22 | 65.35 | 44.40 | 3.11 | 2.30 | 6.19 | 0.30% | 0.30% | 0.50% | 0.45% | 2025-12-31 |
| 通用设备 | L2 | 287 | 3.37万亿 | 2.94万亿 | 1,185.13亿 | 4.71% | 4.06% | 61.67 | 37.16 | 60.61 | 37.45 | 6.60 | 3.67 | 8.19 | 0.71% | 0.56% | 0.80% | 0.68% | 2025-12-31 |
估值通道
航海装备Ⅱ 核心指标对比表（取市值排名前20名）
| 股票名称 | 估值指标 | 盈利能力 | 市场表现 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PE | PE TTM基准 | PB | PS | ROE | EPS | BPS | 年化ROE | 总市值 | 日成交额 | |
| 中国船舶 | 77.04 | 38.70 | 1.97 | 3.54 | 6.09% | — | 18.75 | 8.13% | 2,503亿 | 13.07亿 |
| 东山精密 | 182.31 | 159.41 | 9.29 | 5.38 | 6.10% | 0.70 | 11.63 | 8.13% | 1,550亿 | 28.94亿 |
| 恒立液压 | 61.39 | 54.92 | 9.25 | 16.40 | 12.71% | 1.56 | 12.72 | 16.95% | 1,474亿 | 12.50亿 |
| 中油资本 | 24.35 | 26.30 | 1.09 | 140.80 | 3.87% | 0.32 | 8.30 | 5.16% | 1,214亿 | 10.77亿 |
| 先导智能 | 297.61 | 98.56 | 5.01 | 7.18 | 9.75% | 0.76 | 8.14 | 13.00% | 783亿 | 22.56亿 |
| 天山铝业 | 18.38 | 17.38 | 2.98 | 2.92 | 11.96% | 0.73 | 6.24 | 15.94% | 749亿 | 7.15亿 |
| 豪迈科技 | 38.09 | 32.15 | 6.73 | 8.69 | 16.82% | 2.24 | 14.23 | 22.42% | 676亿 | 1.91亿 |
| 鼎泰高科 | 352.17 | 237.10 | 32.05 | 50.58 | 11.00% | 0.69 | 6.48 | 14.66% | 570亿 | 12.21亿 |
| 中集集团 | 24.15 | 26.49 | 1.48 | 0.40 | 3.00% | 0.28 | 9.01 | 4.00% | 544亿 | 5.88亿 |
| 科沃斯 | 46.53 | 23.31 | 4.31 | 2.27 | 17.82% | 2.51 | 14.85 | 23.77% | 467亿 | 4.82亿 |
| 巨星科技 | 16.93 | 15.46 | 2.09 | 2.64 | 12.20% | 1.80 | 15.84 | 16.27% | 406亿 | 5.95亿 |
| 纽威股份 | 40.42 | 32.40 | 12.54 | 7.49 | 26.21% | 1.44 | 5.39 | 34.95% | 403亿 | 1.72亿 |
| 利欧股份 | — | 118.64 | 4.40 | 2.74 | 4.51% | 0.09 | 1.95 | 6.01% | 382亿 | 54.73亿 |
| 中航高科 | 32.20 | 35.45 | 4.98 | 7.32 | 11.09% | 0.58 | 5.35 | 14.79% | 329亿 | 10.40亿 |
| 航天动力 | — | — | 16.56 | 24.26 | -7.75% | -0.17 | 2.13 | -10.33% | 313亿 | 71.21亿 |
| 铂力特 | 270.55 | 134.61 | 5.66 | 21.32 | 3.19% | 0.57 | 17.98 | 4.26% | 306亿 | 26.15亿 |
| 中航重机 | 47.35 | 124.83 | 2.15 | 2.93 | 4.37% | 0.39 | 9.03 | 5.82% | 302亿 | 20.27亿 |
| 杭氧股份 | 32.60 | 29.93 | 2.97 | 2.19 | 7.98% | 0.77 | 9.88 | 10.65% | 292亿 | 3.86亿 |
| 震裕科技 | 117.20 | 60.31 | 6.96 | 4.17 | 11.33% | 2.43 | 24.66 | 15.11% | 291亿 | 12.17亿 |
| 应流股份 | 161.26 | 130.65 | 9.41 | 18.37 | 6.06% | 0.43 | 7.23 | 8.07% | 283亿 | 7.33亿 |
常见问题
中国船舶(600150.SH)的估值是否合理？
当前 PE 为 0.00 倍，PB 为 0.00 倍，PS 为 0.00 倍，PE TTM 处于历史第 50.00% 分位，估值合理。 从多维度看： - PE 反映盈利能力，PB 反映净资产水平，PS 适合成长型公司。 - 当前估值分位数显示公司估值处于历史中等水平。 - 建议结合行业均值、公司财务质量（如ROE、净利润增速）、成长性等进一步判断投资价值。 估值仅为参考，投资需结合基本面、行业趋势和市场环境综合分析。
什么是 PE TTM？
PE TTM（市盈率-滚动12个月）= 股价 ÷ 最近12个月每股收益。相比静态 PE，TTM 更能反映公司最新盈利能力，适合季节性波动较大的行业。
历史分位数的意义是什么？
分位数表示当前估值在历史数据中的相对位置。例如45%分位表示：历史上有45%的时间估值比现在低，55%的时间比现在高，可判断当前是相对低估还是高估。
中国船舶值得投资吗？
需综合考虑：①估值水平（当前50.00%分位）②行业对比③财务质量④成长性⑤风险因素。估值仅是参考维度之一，建议结合基本面、技术面全面分析。
如何使用估值通道图？
通道图显示股价在估值区间的运行轨迹。当股价接近下轨（低估区）时可能是买入机会；接近上轨（高估区）时需谨慎。但需结合市场环境和公司基本面变化判断。
PE、PB、PS 有什么区别？
PE（市盈率）适合盈利稳定的公司；PB（市净率）适合资产驱动型企业（如银行、地产）；PS（市销率）适合高成长但尚未盈利的公司（如科技股）。不同行业侧重不同指标。
如何分析中国船舶的估值？
查看当前估值指标
关注核心估值指标（PE TTM、PB、PS），了解中国船舶当前的估值倍数。这些指标反映了市场对公司的定价水平。
分析历史分位数
观察当前估值在历史数据中的位置（分位数）。分位数低于30%通常表示相对低估，高于70%则可能高估，需结合基本面判断。
对比行业/基准
将个股估值与行业均值、沪深300等基准指数对比，判断是溢价还是折价。合理的溢价/折价应有业绩或成长性支撑。
查看估值通道图
通过估值通道图观察股价在历史估值区间的运行轨迹，识别潜在的买入（接近下轨）或卖出（接近上轨）机会。
综合财务质量指标
评估ROE、净利润增速、资产负债率等财务指标。高质量公司即使估值略高也可能值得配置，反之低估但质量差的公司需谨慎。
评估投资风险与机会
结合估值水平、财务质量、行业前景、市场情绪等多维度，判断风险收益比是否合理，制定买入、持有或卖出策略。