从今天日K线图形态分析，当前股价已经进入回调区间，近期股价下跌幅度约17%，成交量显著放大，股价进入技术性熊市的概率非常高，今日股价缩量调整，明涨实跌，全天抛压明显，预计股价波动区间13.0元-18.0元，支撑位13.0元，压力位18.0元，逢高止盈是主要交易策略，我认为短线震荡之后股价会重新选择波动方向，不宜抄底。
最近股价表现5日涨跌幅，10日涨跌幅，20日涨跌幅，120日涨跌幅，250日涨跌幅，分别是：
| -8.03% | -12.22% | -4.11% | 10.69% | -3.39% |
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股票性质：投机级。
股价波动区间点评：2024年7月销售数据显示，批发销量为170,631辆，同比下跌17.86%，环比下跌24.16%，短线股价暂时在13元有支撑，击穿下方13元的概率非常高，在股价未出现明显的止跌信号之前不宜持有仓位，预计本轮行情对政策预期的炒作已经结束，短线波动不确定性极高。
盈利操作方法参考：短线交易无合适的买入价和安全边际，空仓观望为主，中线交易可以在13元-13.5元买入5%仓位博中线反弹行情，目标价18元以上。
透过K线图分析，股价波动区间13.0元-18.0元，支撑位13.0元，压力位18.0元。（需要注意的是：此值会根据股价波动情况略作调整）
说明：短线，中线，长线波动区间为了方便分析，通常我以股价脱离区间为准，短线波动区间通常为6-10%，中线波动区间为10%-20%，长线波动区间为20%以上，日期短线约3周内，中线3-8周，长线8周以上。
最近一年股价有效波动区间为11.26元-21.14元，当前股价处于最近一年有效波动区间的中下轨附近。
预计中线股价表现跑输大盘指数，跑赢行业指数的预测，行业首选长安汽车和比亚迪，需要注意的是，当前业绩是无法支撑其股价，基本面走弱，汽车行业的个股要谨慎持有，大概率跑输大盘指数。
行情主要驱动因素：大盘指数，基本面（销售数据），汽车价格战。
持仓参考：低配。
基本股东户数的持仓分析：散户，机构，游资 ，持仓筹码集中度大幅上升，但依然极为分散，散户占比较高，股东户数：2024-03-31(45.38万)。
从财务报表基本面分析
2024年Q1营收370.23亿元，同比上升7.14%，净利润11.58亿元，同比上升83.39%，扣非净利润1.12亿元，同比下降91.77%，EPS 0.12元，投资收益1.77亿元，同比下降96.43%，其他收益9.97亿元，同比上升189.75%，毛利率为14.41%，同比下降22.36%，环比也继续下降约5个百分点，价格战影响加剧。重点关注财报指标，毛利率，研发费用，库存，在建产能，每月发布的销售数据。5月同比销售增速放缓至3.29%。
估值水平评价：高
业绩分析：上升期
行业是否有周期性：否
护城河：窄
基于2024年一季度财务报表基本面估值分析，当前股价13.26元对应市盈率(PE) TTM 23.84倍，最近三年历史市盈率(PE) 均值为23.5倍，当前股价13.26元对应市销率(P/S ratio) 0.86倍，最近三年历史市销率(P/S ratio)均值为1.13倍，属于高估区间，汽车行业一般市盈率约为8倍-12倍。
2024年最新销售数据：
2024年1-7月销量为1,504,682辆，同比+5.71%，7月汽车批发销量为170,631辆，同比-17.86%。
2024年1-6月销量为1,334,051辆，同比+9.74%，6月汽车批发销量为225,013辆，同比-0.30%。
2024年1-5月销量为1,109,038辆，同比增长12.03%，5月汽车批发销量为206,792辆，同比+3.29%。
2024年1-4月销量为902246辆，同比增长14.24%，4月汽车批发销量为210133辆，同比+15.47%。
股票代码：000625.SZ
公司名称：重庆长安汽车股份有限公司
英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited
最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：43.20%）
审计机构：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：重庆市江北区建新东路260号
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